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A股头条:吴清最新表态!优先支持科技型企业股债融资、并购重组;特斯拉准备在国内部署FSD功能外卖骑手五险一金成本全部京东承担

发布时间:2025-04-17 作者: 天天游戏app官方

  证监会主席吴清在《新型工业化》发布《充分的发挥长期资金市场功能 更好服务新型工业化》文章表示,下一步,逐步提升多层次长期资金市场的服务覆盖面和精准度。深入研究相关企业的特点、发展规律及其在投融资、激励约束、公司治理等方面的需求,有明确的目的性地丰富长期资金市场的工具、产品和服务。健全多层次长期资金市场体系,发挥股债期市场协同效应。优先支持开展关键核心技术攻关的科技型企业股债融资、并购重组,提升服务新质生产力发展质效。 评:科技的竞争的背后资金的竞争,尤其是在当下国际环境中,这也是当前科技股走强的重大逻辑。

  民营经济促进法草案二审稿24日提请十四届全国人大常委会第十四次会议审议,草案二审稿增加规定,任何单位不得违反法律、法规向民营经济组织收取费用,不得实施没有法律、法规依据的罚款,不得向民营经济组织摊派财物。这样规定进一步突出了法治的保障作用。此外,草案二审稿还增加规定,国务院和县级以上地方人民政府定期向本级人民代表大会常务委员会报告促进民营经济发展状况。有关行业协会商会按照法律、法规和章程,发挥协调和自律作用,及时反映行业诉求,为民营经济组织及其经营者提供信息咨询、宣传培训、市场拓展、权益保护、纠纷处理等方面的服务。

  生态环境部等十六部门发布《关于加强生态环境领域科学技术创新 推动美丽中国建设的实施建议》。意见提出,到2035年,生态环境领域创新体系整体效能大幅度的提高,国家战略科技力量全面增强,生态环境保护理论方法取得重大突破,环境监视测定和模拟等一批关键技术和设备装备水平大幅度的提高,原始创造新兴事物的能力和成果转移转化能力明显地增强,高水平科学技术人才队伍一直在优化,全面实现绿色低碳科技自立自强,为生态环境根本好转、美丽中国目标基本实现提供有力科技支撑。

  京东集团宣布,鉴于目前外卖骑手的平均薪酬远低于京东快递小哥,为了薪酬公平性,未来一段时期签约的外卖全职骑手缴纳五险一金的所有成本,包含个人所需缴纳部分,全部由京东承担,确保骑手现金收入绝不会因为缴纳五险一金而减少,此项举措包含现有骑手和新加入的骑手。 评:现在的外卖行业基本就是美团和饿了么,20%至30%的佣金确实很高,京东进来以后会打破这一格局,最后的结果肯定是利好消费者的,后续行业到底会怎么演变很值得期待。

  据新浪财经报道,特斯拉正在为中国客户准备软件更新,以提供类似于美国市场上“完全无人驾驶”(FSD)的驾驶辅助功能。知情人士说,计划在未来一段时间进行的更新将允许特斯拉车主在城市道路上使用驾驶辅助功能。特斯拉计划告诉客户,该系统将引导车辆驶入出口匝道和十字路口,并能识别交通信号、转弯、处理车道和车速变化。这些功能将部署给已为特斯拉所称的FSD支付64,000元(8800美元)的客户。知情人士说,该功能将在部分车型上推出,并逐步扩大。

  6、苹果计划未来四年在美国投资超过5000亿美元 为其有史以来规模最大的支出承诺

  苹果公司今日宣布了其有史以来规模最大的支出承诺,计划在未来四年内在美国投入和投资超过5000亿美元。这项新承诺建立在Apple投资于美国创新和先进高技能制造的悠久历史之上,并将支持一系列专注于人工智能、芯片工程和全国学生和工人技能发展的计划。这笔5000亿美元的承诺包括Apple与全美50个州的数千家供应商合作、直接就业、AppleIntelligence基础设施和数据中心、企业设施,以及20个州的AppleTV+制作。作为其在美国新投资的一部分,Apple将与制造合作伙伴合作,于今年晚些时间开始在休斯顿生产服务器。一个250,000平方英尺的服务器制造工厂计划于2026年开业,将创造数千个工作岗位。 评:为了应对特朗普,美国各大头部互联网巨头线、高盛:A股有望在未来三个月内反超港股

  近日,高盛发布最新研报,维持对中国A股和H股的增持立场,并指出人工智能驱动的增长和流动性支持是关键催化剂。高盛分析师预计,H股将进一步受益于人工智能的进步,而A股则存在追赶空间,有可能缩小与H股的业绩差距。高盛在研报中表示,随着全球基金加大对中国的投资,H股仍可能是首选,尽管A股短期内可能会出现改善的势头。高盛预计未来三个月A股表现将优于H股,A股对H股的溢价率已从三个月前的34%收窄至14%。如果回到过去一年的中等水准,A股可能有10%左右的上涨空间。

  市场聚焦英伟达财报与PCE通胀指标,同时微软削减数据中心支出的消息引发市场对AI行业疲软的担忧,美股收盘涨跌互现,美股收盘涨跌不一,道指涨33.19点,涨幅0.08%报43461.21点;纳指跌237.08点,跌幅1.21%报19286.92点,抹去今年以来的所有涨幅;标普500指数跌29.88点,跌幅0.50%报5983.25点,为连续三日下跌;大型科技股多数下跌,博通跌近5%,英伟达跌超3%,特斯拉、Meta跌超2%,伯克希尔哈撒韦B类股收涨4.2%创11月以来最佳单日表现,纳微半导体跌超8%,美光科技跌超3%,高通、AMD、英特尔跌超2%。热门中概股普跌,纳斯达克中国金龙指数收跌5.24%。向上融科跌超13%,阿里巴巴、哔哩哔哩跌逾10%,富途控股跌逾9%,拼多多跌近9%,京东、新东方跌超7%,爱奇艺跌近7%,网易、理想汽车跌超4%,百度跌近4%。

  从富时A50指数期货来看,自1月低点起走出一波3浪结构反弹,目前看c5浪有望形成双头,进而完成反弹。如果接下来破位大跌,那么这波反弹很可能就此结束了。中证1000指数冲高后回补去年12月12日留下的缺口,任务已完成,再向上就是11月高点强阻力,这附近压力很大,很难突破。目前还不能确定高点已形成,如果接下来持续下跌,小时图的MACD形成顶背离,那么反弹高点有望就此形成。

  为加快补齐农村地区公共充换电设施短板,进一步释放新能源汽车消费潜力,根据财政部、工业与信息化部、交通运输部发布《关于开展县域充换电设施补短板试点工作的通知》。文件提出鼓励两个及以上的县联合申报试点,并作为整体共同完成试点任务及考核等相关工作,联合试点县占用一个试点县名额。联合试点县应明确一个牵头县,由牵头县商其他参与县统筹开展试点申报及后续公共充换电设施建设运营、奖励资金分配等工作。具备条件的市辖区可申报联合试点县,并做好与周边省市县的场景联动。试点县所在地级市2024年汽车保有量应不低于25万辆。

  生态环境部有关负责的人介绍,移动源已成大气污染物排放的重要来源,今后将进一步强化对机动车排放的监督管理力度。生态环境部大气环境司司长李天威介绍,今后一段时期,加快移动源标准制修订。对标欧美先进法规,制定轻型车、重型车国七标准,制定非道路移动机械国五标准,实现排放控制技术与世界领先水平接轨。推动重型货车“退四、治五、管六、推新”,即国四及以下货车加速淘汰、国五货车达标整改、国六货车智慧监管,新能源重卡替代应用。持续推进机动车排放检验领域第三方机构专项整治,坚决遏制弄虚作假。

  同花顺:2024年净利同比增30%至18.23亿元, 拟每10股派发红利30元